close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Политически новини
Новини за лица
Институционални новини
Новини и анализи За Пловдив
Бизнес новини
Новини с прогнози
Спортни новини за Пловдив
RSS
Водещи новини
Глупава пиар акция с участието на Пловдив, "Марица" и "Родопи"
©
11:41 / 02.04.2025
1054

Отново се продуцират новини, колкото да има какво да се говори в медиите. Събрали се местни администратори от трите общини - Пловдив, "Марица" и "Родопи", за да решат един нерешим проблем. Дори измислили решението да има промени в Закона за автомобилните превози?! И в момента същият Закон разрешава такива превози. Автобусите по линиите №222 и №93 се движат точно благодарение на този Закон. Защо за тези линии може, а за другите не може. Всичките тези кметове и зам.- кметове много добре знаят за какво става дума - за пари. 

Всяка дейност струва пари. Експлоатацията на един автобус струва по над 3 лв./км, като в София е над 5лв./км Така се плащат разходите за гориво, персонал, подръжка, амортизации и т.н. Затова някой трябва да плати тези разходи. Няма закон, който може да реши този проблем. Затова, за да се решат проблемите на транспорта на близките до града села има три варианта.

Разходите за допълнителните километри се поемат от община Пловдив. Това означава, че ако досега от бюджета се осигуряват за субсидии по 10 млн. лв. годишно, тази сума трябва рязко да се увеличи. За тези париможе всяка година да се строят по две нови детски градини.

Разходите за допълнителните километри се поемат от общините "Марица" и "Родопи". Тук обаче възниква друг проблем - всяка от двете общини има по 30 населени места. Защо ще бъдат привилегировани десетина от тях, за сметка на останалите. Бюджетите на двете общини са малки и това неминуемо ще намали разходите за останалите дейности.

Разходите се поемат от държавният бюджет - ако досега държавните субсидии са били около 20 млн. лв. годишно, трябва да станат поне 30 млн. лв. Това се решава от Закона за държавният бюджет, а не от Закона за автомобилните превози.

Проблемът е, че това не може да се реши само за Пловдив и околните села, а за всички градове. Тогава сумата нараства на стотици милиони, които също ще бъдат за сметка на други дейности. Веднага възниква въпросът защо не се финансират всички превози от републиканската транспортна схема, а само за определени села?!

Всички тези въпроси не са нови. Ние - през мандат 2008 -2011, също провеждахме срещи, също се чудехме как да решим тези проблеми. Сигурен съм, че и през двата мандата на г-н Тотев са умували над тези проблеми, че и през мандата на г-н З. Димитров са търсили решение,но не са го намерили. Затова нека да не провеждаме ПР мероприятие от проблемите на хората.

Александър Константинов, зам.-кмет в мандат 2008-20011


За реклама: 0887 45 24 24 и juliana@mg24.bg
За контакти: 0700 450 24 и office@mg24.bg
©2020 Медия груп 24 ООД. zaplovdiv.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от zaplovdiv.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни . Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в zaplovdiv.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.